От железнодорожного вокзала Запорожье-1 начинает разбег главная магистраль города – проспект В. И. Ленина, протянувшийся почти на 12 километров. Эти места, где когда-то размещались Южные железнодорожные мастерские, помнят первые классовые бои. Трудящиеся Александровска поддержали рабочих мастерских, которые с оружием в руках в 1905 году вышли на баррикады. В память о тех событиях запорожцы установили в 1930 году памятник.

Один квартал отделяет площадь Свободы от улицы Красногвардейской. Здесь, на ее пересечении с проспектом В. И. Ленина, находится старое двухэтажное здание. В 1918 году в нем решалась судьба революционного пролетариата Александровска: тут находились ревком и штаб Красной гвардии. Об этом свидетельствует мемориальная доска на фасаде дома.

Главная магистраль города заканчивается у плотины Днепрогэса, где на зеленой, цветущей площади имени В. И. Ленина высится бронзовый памятник Ильичу. И точно так же, как этим величественным монументом увенчано рукотворное чудо Днепрогэса, так и революционный подвиг александровских пролетариев осенен именем Ленина.

В парке, за Дворцом культуры железнодорожников имени Василия Дробязко, возвышаются два гранитных обелиска, соединенных мемориальной доской. Этот памятник благодарные запорожцы установили в честь подпольной группы «Ревком», которая действовала в городе в годы гитлеровской оккупации. Но только после войны стали известны настоящие имена руководителей группы – двух бывших работников ЦК. ЛКСМУ Л. Л. Ачкасова и Б. И. Миронова.

И летом и зимой у памятника Неизвестному солдату, спасшему Днепрогэс, лежат живые цветы. Сейчас уже известны имена воинов, предотвративших взрыв плотины. Это – гвардии капитан М. А. Сошинский, гвардии младший лейтенант Н. Г. Курузов, гвардии сержант Н. X. Ямалов, гвардии рядовые П. А. Стародубов, А. Шабанов и другие – группа добровольцев из 19-го отдельного гвардейского батальона минеров 3-го Украинского фронта.

За последние годы в Запорожье сооружены и реставрированы десятки памятников и мемориальных досок. Одна из них установлена в цехе автозавода «Коммунар», где в 1938-1939 годах работал механиком и комсоргом Михаил Андросов. В годы войны он был помощником комиссара легендарного партизанского соединения С. А. Ковпака. А в цехе комсомольцы оформили стенд, рассказывающий о жизни и ратном подвиге М. В. Андросова.

Дешевая электроэнергия, которую начали получать города и села, заменила ручной труд десятков миллионов людей, дала толчок быстрому развитию промышленности, сельского хозяйства и вскоре неузнаваемо преобразила Приднепровье, Криворожский и Донецкий промышленные бассейны. А вокруг Днепрогэса стало расти новое, социалистическое Запорожье.

На титано-магниевом комбинате трудится немало инженеров, ученых, две трети рабочих имеют среднее или среднетехническое образование. Более 60 инженеров, без отрыва от производства защитивших кандидатские диссертации, возглавляют цехи, участки, лаборатории. Среди новаторов производства, наставников молодежи – Герои Социалистического Труда, старшие печевые В. Д. Жиловский, А. Т. Румянцев, В. Л. Крупий.

Запорожский стекольный завод, как и большинство крупных предприятий города, расположен на территории Заводского района. Предприятие построено в 1956 году. Это – единственный в стране завод, производящий светотехническое белое стекло круглой формы для фар и подфарников автомобилей, тракторов, мотоциклов, мопедов и велосипедов.

Важнейшим архитектурным звеном, венчающим весь ансамбль Днепрогэса и связывающим его с центром города, является площадь имени В. И. Ленина. Здесь на гранитном пьедестале высотой более 20 метров поднялся памятник Владимиру Ильичу Ленину, отлитый из бронзы. Высота самого памятника – 8,5 метра. Этот монумент вождя революции установлен в 1964 году.