Домой RSS лента сайта


Духовное сердце Украины – часть 9

Категория: Страны, Украина | автор: mogadisho | 6-01-2014, 18:05


АРХИТЕКТУРА И ПАМЯТНИКИ ПОЛТАВЩИНЫ

(продолжение, ч.9)

Накануне Великого Октября Полтава представляла гобой провинциальный город Российской империи. Число жителей составляло чуть более 61 тысячи. В жилой застройке преобладали одно- и двухэтажные дома. Большинство населения проживало на окраинах в деревянных и глинобитных домиках под соломенной крышей. Крупных общественных зданий не возводилось. В градостроительном отношении было нарушено четкое зонирование города. Промышленные предприятия, которых в Полтаве насчитывалось свыше 50, большей частью находились в жилых кварталах. Регулярная, прямоугольная система улиц не выдерживалась на окраинах. Низким был уровень благоустройства города. Лишь четвертая часть улиц имела мощение. Тротуары в основном были деревянными.

Водопровод существовал лишь в центре, составлял всего 31 километр. Только жители центральных улиц пользовались электричеством.

Великая Октябрьская социалистическая революция в корне изменила жизнь и облик Полтавы. В годы индустриализации страны в городе развернулось значительное промышленное строительство. По новостройкам Полтавы первых десятилетий Советской власти можно проследить общие тенденции поисков новых, прогрессивных форм и направлений в советской архитектуре.

Первое значительное сооружение (1922 год) – Народный дом имени Короленко (ныне средняя школа № 10) – отличается смешением форм классицизма и модерна. Более поздние постройки – самобытны, в их архитектурном облике преобладает украинский модерн. Это жилой дом железнодорожников на Подоле, жилой комплекс прядильно-ткацкого комбината на улице Пушкина, жилые здания завода «Металл» на Шведской улице, четырехэтажный дом на Октябрьской улице, дом первого в Полтаве жилищного рабочего кооператива на площади Дзержинского и другие. Возводились и общественные здания. В формах украинского модерна был сооружен клуб железнодорожников близ станции Полтава-Южная (1926 год). На Комсомольской улице архитектор Н. Евтушевский построил в духе конструктивизма здание медицинского техникума. В 1926 году был установлен памятник Т. Г. Шевченко. Скульптор И. Кавалеридзе изобразил поэта сидящим на гранитных склонах Днепра. В 1936 году на бульваре по улице Гоголя открыт памятник писателю, чье имя улица носит с 1909 года. Бронзовую скульптуру Н. В. Гоголя создал скульптор Л. Позен еще в 1915 году. В 1959 году памятник был реставрирован. В 1937 году Полтава стала областным центром. В предвоенные годы здесь строятся крупные промышленные предприятия: мясокомбинат, перчаточная фабрика, самый большой на Украине прядильный комбинат, полиграффабрика и другие. В 1938 году разрабатывается генеральный план реконструкции города.

Духовное сердце Украины – часть 9
Административное здание. Построено в 1841 г.

Мирный труд полтавчан прервала война, развязанная гитлеровской Германией. Два года оккупировали Полтаву фашистские захватчики, а отступая под ударами Советской Армии в сентябре 1943 года, разрушили и сожгли в городе все, что создавалось веками.

За послевоенные годы Полтава по существу возродилась заново. Одним из первых был построен ансамбль привокзальной площади станции Полтава-Юяшая (площадь Славы). Здесь построены здания, отмеченные чертами русского классицизма: пассажирский вокзал (архитектор Е. Лымарь), Дворец культуры железнодорожников (архитектор Г. Мацкевич), техникум железнодорожного транспорта (архитектор В. Явииков). С площади Славы дорога к центру города идет по новому автомобильно-железнодорожному мосту через реку Ворсклу (архитектор А. Шумилин, инженеры Т. Тиманович, В. Кириенко).

По проектам полтавских архитекторов были восстановлены и реставрированы здания центральной площади, построен новый почтамт – Дом связи.

В 50-е и последующие годы большое внимание уделялось жилищному строительству. Жилые кварталы застраивались пятиэтажными домами. На привокзальной площади станции Полтава-Киевская в 60-х годах поднялось первое девятиэтажное здание.

Примером комплексной застройки Полтавы в послевоенные годы является главная улица – Октябрьская. Наряду с постройкой жилых кварталов на месте существовавших до войны промышленных предприятий здесь создано ряд новых площадей.

Между улицами Октябрьской и Ленина образовалась Театральная площадь, на которой в 1958 году было построено здание театра имени Н. В. Гоголя. Фасады театра оформлены элементами классических форм (архитекторы А. Крылова, О. Малышенко). Улицы Ленина и Гоголя застроены жилыми зданиями в стиле модерн (постройки начала XX века).

В конце Октябрьской улицы, на пересечении улиц Маршала Бирюзова, Зеньковской и Халтурина, возникла площадь Зыгина – административный центр Киевского района города.

В настоящее время создается новый административный центр города – площадь Дзержинского. Вокруг площади поднялись корпуса гостиницы «Киев» (архитектор А. Лобода), кооперативного института с комплексом общежитий (архитектор В. Жданов), шестиэтажного здания инженерно-производственного корпуса с вычислительным центром Облпотребсоюза (архитектор В. Жданов), многоэтажные жилые дома. Центральное место на площади занимает Дом Советов, решенный в четких, лаконичных современных формах (архитектор В. Пасечный, инженер Ф. Таран).

В городе построены здания общественного назначения, н которых отражаются архитектурные поиски новых форм при индустриальном современном строительстве: музыкальное училище имени Лысенко, Дом политического просвещения (архитектор Н. Деренько), медицинский стоматологический институт (архитектор А. Розова, инженер А. Андрейко), широкоформатный кинотеатр «Полтава» (архитектор Л. Хвап, инженер Мороз). На трассе Киев-Харьков построен мотель «Полтава» (архитектор П. Черняховец), на берегу реки Ворсклы поднялась гостиница «Турист» (архитектор В. Зволынский) – первый объект крупного туристического комплекса, который проектировал архитектор Н. Жданов.

Авторы общественных зданий стремятся добиться слитности всех сторон архитектуры: функциональных, конструктивных и художественных. При оформлении фасадов используются пластические возможности железобетона в сочетании с кирпичной кладкой, плоские поверхности стен – с цветной штукатуркой и остекленными проемами и витражами, применяется вертикальное членение стен в сочетании с цветными вставками из керамики и майолики местного производства. (Майолика – разновидность керамики, которую изготавливают из обожженной глины, прим. ред.)

Современная Полтава в градостроительном отношении представляет собой органичное слияние старинной ансамблевой застройки и новых жилых районов.



Начало материала:


Продолжение материала:





См. также другие
материалы о туризме
во времена СССР:

Добро пожаловать на воды… в Украину
Жемчужина туристической карты Туркмении
История, горы и природа в неразрывном единении
Лучший бальнеологический курорт времен СССР
Бывшие советские края
Здравствуйте сябры!
И Нарва, и Тарту, и Пярну, и Таллинн
Летняя мечта советского человека
Страна души по имени Апсны
Жемчужная легенда Кавказа
Гагра – самый советский курорт
Самарканд – цветущий сад души
Благодатное побережье Кавказа
Демократическая Германия глазами советских людей
Что ни на есть дворянское гнездо
Запорожье
Ленинград
Шлиссельбургская крепость
Российская земля с украинским оттенком


Недавно опубликованные статьи



___________________________________________
По материалам туристических буклетов СССР

© Копировать материалы с сайта строго ЗАПРЕЩЕНО!






Ключевые теги:

постройки, история


Похожие материалы:

  • Духовное сердце Украины – часть 10
  • Духовное сердце Украины – часть 7
  • Духовное сердце Украины – часть 16


  • Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Введите код: *




    Веб-студия «РА-СОЛО»: разработка сайтов любой сложности
    Пляжи Морские путешествия Древности и экзотика Дайвинг Перелеты Водные аттракционы Походы Экстремальные развлечения И многое другое...