Домой RSS лента сайта


Самое высокое здание Гонконга

Категория: Достопримечательности, Китай | автор: mogadisho | 15-05-2010, 17:19


ЧУДО СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ В «АЗИАТСКОМ НЬЮ-ЙОРКЕ»

В момент, когда пишутся эти строки, Международный финансовый центр - 2 (Two International Finance Center) является самым высоким зданием Гонконга. Эта стройная, грациозная башня была спроектирована компанией «Cesar Pelli & Associates» совместно с компанией «Rocco Design Limited», а возведена компанией «Ove Arup & Partners»; ее высота достигает 416 м в высшей точке свода из изогнутых зубцов, 407 м – наивысшая точка крыто кровли и 402 м – если рассматривать самый высокий обитаемый этаж.

Самое высокое здание Гонконга Самое высокое здание Гонконга Самое высокое здание Гонконга

В Гонконге, вследствие тайфунов и землетрясений, особое внимание уделяется избыточным поперечным нагрузкам. По существу, проектировщики данной местности часто вынуждены искусно балансировать между строительными требованиями и критериями выбора материала плит настила. Это необходимо для того, чтобы добиться соответствующей конструктивной жесткости без отведения слишком большой площади под коммуникации или колонны. В частности, для МФЦ-2 проектировщики выбрали комбинацию массивного железобетонного каркаса из квадратных профилей с восемью прямоугольными железобетонными мега-колоннами из стали и бетона с жесткой несущей арматурой, и восемью стальными колоннами значительно меньшего размера.

Подобно Джин-Мао-Тауэр (Jin Mao Tower), завершенной пятью годами ранее, данный ансамбль конструктивных элементов смонтирован в крестообразную конструкцию с мега-колоннами. Это сделано для того, чтобы равномерно распределить вертикальную силу тяжести и поперечные нагрузки между каркасом, второстепенными раскосами и маленькими угловыми колоннами, для сопротивления незначительным гравитационным нагрузкам, образующимся на краях плит настила. Особенность башни состоит в том, что при ее строительстве использовались высокопрочная сталь и бетон. Кроме того, интересным решением является комбинация трех встроенных в каркас рам из консольных балок и поясов высотой в 3 этажа (называемых «ретро-отливка»). Важную роль играет исключительно легковесная система навесных стен, а также широкое расстояние (24 м) между мега-колоннами каждого фасада, что в совокупности обеспечивает достаточное поперечное сопротивление и сопротивление кручению. Именно поэтому отпала необходимость в применении внутренних опор, и не потребовалось «тратиться» на излишнюю прочность угловых колонн.

От основания и до шестого этажа здания мега-колонны образованы из шести высокопрочных стальных профилей толщиной 90 мм, помещенных в корпус из высокопрочного бетона. С увеличением высоты количество стальных профилей уменьшается от шести до трех и, в конце концов, до одного на верхних этажах, поскольку размер колонны и прочность бетона также уменьшаются. Данные изменения в соотношении сталь/бетон сопровождаются и изменениями соединений между сталью и бетоном. Поэтому получается, что от основания до 26 этажа здания мега-колонны выполнены из железобетона, а выше 26 этажа они исключительно стальные, с бетонной облицовкой и противопожарной защитой.

Данная конструкция однозначно свидетельствует об успехах, достигнутых в проектировании и материаловедении всего через несколько лет после строительства Джин-Мао-Тауэр. Фактически, среди бесчисленного множества других достижений, подрядчики МФЦ-2 установили рекорды при укладке бетона в самый большой котлован в мире, смонтировали самую большую консольную балку в мире и превысили мировое достижение по закачке бетона более чем на 28 метров. Напомним, что предыдущий обладатель рекорда по закачке бетона – Пертронас-Тауэр, где раствор подавали на высоту 380 метров.

Помимо поразительной простоты конструкции здания МФЦ-2, необходимо отметить рекордно короткий срок его постройки, что стало возможным за счет увеличения свободного расстояния между колоннами. Благодаря относительно неглубокому залеганию твердой породы на стройплощадке здания стало возможным сделать удивительно необычный и рекордный по множеству показателей котлован. Он имеет круглую форму диаметром в 61,5 метров, с толщиной стенок 1,5 метров и глубиной около 40 метров, кроме того, его дно достает до уровня твердой породы.

Для ускорения и облегчения монтажа башни установлено достаточное количество подвальных плит. Кроме того, строительство велось по встречному методу, что дало возможность начать возведение каркаса и монтаж колонн башни задолго до завершения основания, а именно – за 18 месяцев. Кроме этого, каждая мега-колонна образована своей собственной гидравлической, самоподъемной стальной опалубкой. Железобетонный каркас с сеткой внутренних колонн (приблизительно 3х3) также построен со своей собственной опалубкой.

В заключение необходимо отметить, что системы настила пола и фасадов были спроектированы с минимальным количеством компонентов, благодаря длинным балкам с высоким профилем и простому соединению балок перекрытия. В свою очередь, плиты перекрытия выполнены из бетона, залитого в стальные опалубки на данных простых балках таким образом, что заливка даже не требовала временных опор до полного отвердевания раствора. В результате этих экономящих время инноваций, подрядчики смогли добиться труднодостижимой цели – возводить по одному этажу каждые три дня, даже с учетом того, что они одновременно работали и на других секциях башни.



______________________________________
Перевод с английского      Т.Пономаренко

© Копировать материалы с сайта строго ЗАПРЕЩЕНО!



См. также:






Ключевые теги:

постройки


Похожие материалы:

  • Азиатские небоскребы-«близнецы»
  • Асимметричный ответ архитектурным «чемберленам»
  • Потрясающее высотное строение в зоне высокой сейсмической активности


  • Комментарий #1

    4 января 2011 21:35 | ICQ: -- | | написал: opanenko | (4 января 2011 21:35)

    Человека издревле влекла к себе высота, последнее время это выражается в сооружении небоскребов. Главное, что проектировщики упорно соревнуются не только с высотой, но и с землетрясениями. Учитывая опыт Нью-Йорка, такие гиганты остаются незащищенными только перед человеческим фактором.


         


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.




    Веб-студия «РА-СОЛО»: разработка сайтов любой сложности
    Пляжи Морские путешествия Древности и экзотика Дайвинг Перелеты Водные аттракционы Походы Экстремальные развлечения И многое другое...