Мы уехали в южную часть острова на поезде в сторону Коломбо. Из окна поезда можно было наблюдать впечатляющей красоты горы, которые преследовали поезд на всем протяжении пути от Коломбо до Галле. Через несколько километров к югу от Коломбо везде, куда ни глянь, можно было наблюдать последствия цунами. Было видно, что само полотно железной дороги также было разрушено, но потом восстановлено.

Кэнди оказался совсем не столь впечатляющим, как ожидалось, городское озеро на самом деле было совсем маленьким, воздух в центре сильно загрязнен.

Из четырнадцати восьмитысячников восемь находятся в Непале. Кроме того, опять же восемь из них входят в десятку самых высоких вершин мира. Непал всегда был популярным местом путешествий, но в настоящее время тут на подъеме маоистские течения, что ввергает страну в пучину беспорядка и неразберихи. В результате западные страны предупреждают своих граждан о небезопасности поездок сюда.

С нами путешествовал Марк, наш австралийский попутчик, с которым мы в свое время посещали Бангладеш. Мы взяли такси в Сарангкоте (Sarangkot) и проехались по окрестностям Похары (только потом мы узнали, что это было опасно, так как вокруг было много разбойников). С вершины мы видели несколько парапланов, нас посетило искушение попробовать этот вид развлечения.

Мы вернулись в Индию с Мальдивских островов, приземлились в Бангалоре, сегодня это сердце Индийской IT-индустрии. В Ооти (Ooty), теперь официально именуемом Удагамандалам (Udagamandalam), было прохладнее, поскольку он расположен на высоте 2200 метров. Это было неплохим отдыхом от теплого и влажного климата южной Индии.

Несмотря на то, что до этого мы слышали много ужасных историй от других путешественников о проблемах с питанием, у нас не было ни одной. Напротив, мы нашли, что блюда южной Индии были просто восхитительны. Некоторые кушанья подавались на банановом листе, и мы брали их просто пальцами!

Общий вид построек и скульптур приводит жертву застоя в неизбывный первобытный шок.

Одну велосипедистку я снял в упор из окна автомобиля нашего гида, предварительно окликнув ее. В ответ получил изрядную порцию обструкции, и поделом. Да простит меня эта милая девушка, что я нарушил ее прайвэси. Ну куда было деться от рефлексов аборигена племени Мумбо-Юмбо, оказавшегося в центре мировой культуры и цивилизации!!!

На следующий день нашего пребывания, вознамерившись посетить знаменитый музей, мы побродили в окрестностях улицы Ришелье.

В конце дня мы немного соприкоснулись с грустной страницей в истории Парижа. Вот в этом уютном дворике провела свои последние часы жизни Принцесса Диана:

В этой части речь пойдет о целом дне, который мы провели в парке развлечений Дисней-ленд. Как нам сказали, это примерная копия аналогичного американского парка развлечений, построенная несколько позже своего предшественника.

Самым запоминающимся «комнатным» аттракционом была, конечно, имитация полета на космическом корабле. Раньше мы слышали о таких вещах, но совсем не предполагали, что сможем сами насладиться этим техноразвлечением. Уже проходя коридоры, публика начинает проникаться фантастическим духом «Звездных войн». Вот перед нами знаменитый вскрыватель инопланетных дверных замков R2D2, в компании с «очкастым» собратом:

И вот, наконец, настал тот день, когда мы решились сделать ЭТО. Понятно, что каждый впервые приехавший в Париж не лишенный романтики человек старается взобраться на знаменитую башню. На первом уровне мы заплатили уже за билеты на самый верх и воспользовались еще одним, скоростным, лифтом. Конечно, есть и лестница. Но не слышал, чтобы кто-то по ней ходил на высоту 350 метров. Вид с высоты в комментариях не нуждается.

На утро следующего дня у нас была запланирована поездка в Версаль. Добрались мы туда на поезде RER без приключений, впрочем, как и оттуда тоже. Мало того, по приезде мы обнаружили, что экспозиция дворца закрыта на 2-х часовой перерыв, хотя вид на вход внушал нам надежды на общение с величественным и прекрасным.

Мы начали осмотр с центральной площади, на которой расположено знаменитое казино.

Выяснилось, что туда можно зайти и поиграть на игровых автоматах на первом этаже, что мы и сделали. Один из нас даже был в небольшом «плюсе», выиграв немного денег. Для того, чтобы играть на втором этаже, нужен был костюм и галстук, но мы, понятное дело, не претендовали на то, чтобы «спустить» пару-тройку сотен тыщ в казино, а поэтому не очень-то и расстроились. Справа от казино расположен какой-то отель, возле которого толпилось больше сотни людей – корреспондентов, зевак и множество таксистов.

На утро последнего дня нашего пребывания мы решили прогуляться по ближайшим окрестностям Ниццы. У меня заканчивалась последняя фотопленка, и покупать еще уже не было особого смысла и времени. Первый снимок я сделал возле гавани для мелких судов. Если кто помнит фильм «Ронин», то эти здания были в кадре:

Теперь настала пора поделиться впечатлениями о городе нашего пребывания – Ницце. Конечно, написано о нем много. Из личных впечатлений наиболее сильное оставили прогулки по пешеходной зоне недалеко от набережной. Правда, вездесущие мотоциклы здесь также присутствовали.

Надо мной, на специальном крючке, прикрепленном к потолку салона, висела пара наушников. Я потянула их вниз, надела и стала слышать голос пилота, который до этого был заглушен шумом двигателя.

После кита мы увидели треугольные и трапецеидальные фигуры, сопровождаемые рисунками астронавта, обезьяны, собаки, орла и колибри.