С ветерком, дымком и гудком – компания «РЖД Тур», дочерняя структура главного российского железнодорожного перевозчика, предлагает прокатиться на паровозе. Речь идет об аутентичном, любовно отреставрированном трудяге, который должен был отправиться на пенсию еще в середине прошлого века. Вместо этого локомотив стал живым примером истории и с марта текущего года возит туристов.
Наступающий сезон российские туристы запомнят как время перелетов, но не переездов – привычные маршруты на курорты в одночасье стали недоступными. И не только в отколовшийся Крым и на черноморское побережье Украины, даже в Болгарию автобусом просто так не съездишь. Маловероятно, что власти некогда братских держав договорятся полюбовно, а потому придется пересекать несколько границ либо ехать в обход, через Белоруссию и Польшу. Но в запасе есть альтернатива, тем более Москва уже обещала посодействовать.
Самый большой дом на колесах в Великобритании, передвижной отель, luxury-апартаменты или просто автобус необычного происхождения? Компания Icon Experiences приобрела и переделала «моторхоум» Жака Вильнева и Дженсона Баттона в одну из самых роскошных гостиниц мира – если считать по количеству удобств на кв. м. площади. Всего за 13 000 долларов в сутки это чудо техники приедет в любую точку Европы и станет украшением кемпинга. В комплекте – мини-армия официантов, горничных и личный вертолет.
В настоящее время Хуан Менендес Гранадос по прозвищу «бесстрашный Хуан» находится примерно в точке с координатами Lat-83deg6'52" Lon-8deg2'33". Это совсем недалеко от Южного полюса, куда отважный испанец едет на велосипеде. Один, по продуваемому полярным ветром Антарктическому континенту, ради установления собственного рекорда. К слову, и мирового тоже, так как подобным способом к этому полюсу еще никто не добирался. Но Хуана-смельчака подобная задача не пугает – сказывается огромный опыт экстремальных путешествий.
Исполнить мечту великого комбинатора с пользой, посетив ЧМ мира по футболу – такова задача отечественного туриста на следующий год. При этом не факт, что придется ехать непосредственно в Рио-де-Жанейро, и это несколько озадачивает. Где бронировать отель, на какой рейс и дату приобретать билет, и самое главное, во сколько все это обойдется? Более-менее точные цифры можно будет узнать после 6 декабря, когда пройдет жеребьевка команд, и станет ясно, какие именно матчи стоит посетить. Но прикинуть, насколько оскудеет семейный бюджет, можно и нужно уже сейчас.
Новый закон, разработанный Минфином РФ, предусматривает кардинальные изменения индустрии страхования туризма в стране. Во-первых, оформление страховки при выезде за рубеж из добровольной услуги превратится в обязательную. Во-вторых – минимальная сумма полиса увеличивается до 2 млн. рублей. Чиновники аргументировано указывают на пользу новшества, она явно не эфемерна. Правда, при этом почему-то считают, что на стоимости туров это не должно отразиться никаким образом.
«Morvarid», что в переводе с языка фарси означает «жемчужина» – так названа первая подводная лодка, спроектированная в Иране исключительно для туристов. Небольшая, но куда крупнее западных аналогов, она полностью создана иранцами, по иранским технологиями и является гордостью курорта Киш. Где и была спущена на воду на этой неделе – прогулки начнутся со следующей. А тем временем между Галапагосскими островами недавно начало курсировать иное, но тоже уникальное в своем роде суденышко.
Когда у американцев нет идей о том, как провести уик-энд, они отправляются на гонки «LeMons», благо, те проводятся круглый год почти в каждом крупном городе. На недавних соревнованиях в Нью-Йорке публика была очарована творением 40-летнего Джеффа Блока, который почувствовал себя 8-летним и прокатился на перевернутом автомобиле. Выиграть заезд это ему не помогло, но доставило массу удовольствия, плюс – у участников будущих соревнований появилась масса новых идей.
С момента начала работы системы городского велопроката в Москве безвозвратно утрачено 3 байка, тогда как в Вильнюсе все три украденных машины нашли в тот же день. Правда, прибалтийские велопрокатчики и работают меньше, пока что всего один месяц. Но при этом литовцы обходят российскую систему практически по всем параметрам, включая количество самих велосипедов и частоту их использования. С другой стороны – москвичи новшество одобрили и теперь намереваются адаптировать его для иностранных туристов. Чтобы не ударить в грязь лицом перед гостями из просвещенной в вопросах велотранспорта Европы.
Облик береговой линии меняется не только в связи с развитием судоходства, постройкой новых портов, причалов, молов. Большое строительство ведется в курортных зонах Черноморского побережья. Сейчас, например, в Ялтинском курортном районе ежегодно отдыхает свыше 2 млн. человек. Для такого количества людей недостаточно имеющихся здравниц, хотя их здесь 90.
