Обманем пиратов – пройдем через шторм – часть 2

НА ПАРУСНИКЕ ЧЕРЕЗ ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН

(окончание, ч.2)

Погода немного исправилась, и наш корабль смог пойти круто по ветру. Ветер средней силы сопутствовал нам до самого Гоа. Нам никак не удавалось нагнать потерянное время, поэтому заход в оманский порт Салала пришлось отменить. От точки, находящейся к югу от восточной границы Йемена мы направились на восток через Аравийское море. Вскоре команда «Дельта Майка» нас оставила, предложив напоследок всем желающим подняться на борт. Кое-кто из пассажиров не преминул воспользоваться возможностью попасть на торпедный катер, добавив в итоге к уже известному нам описанию несколько своих терминов – «ужасающая духота» и «с сильным ароматом дизельного топлива».

Столь длительное путешествие возымело довольно любопытный эффект на столь небольшую группу пассажиров (около 60 человек). Среди пассажиров были австралийцы (мы и еще шестеро), американцы, англичане, немцы, швейцарцы, французы, испанцы, а также граждане некоторых других стран. Команда, конечно же, также была составлена из представителей разных народов. Может это и прозвучит немного банально, однако трудности путешествия на самом деле сильно сплотили наш коллектив, в результате чего некоторые из нас даже стали лучшими друзьями.

Время в пути мы проводили за занятиями, которые были организованы как представителями нашего турагенства, так и самими участниками круиза. Турагенты учили нас танцевать танго на палубе, а мы, австралийцы, организовали праздник в честь проведения скачек «Кубок Мельбурна». Как сказал наш круизный директор Питер: «Как только плеск волн настроит всех на одну волну, пассажиры и команда станут одним целым, и дни круиза пролетят незаметно».

«Дельта Майк» борется с волнами

Второе воскресенье, которое мы проводили в море, пассажиры и команда решили отметить неким обрядом, который не имел отношения ни к одной из религий. Мы, конечно, услышали гимн военно-морского флота и цитаты из Библии, но весь обряд получился гораздо более насыщенным из-за того, что в нем были и индуистские песнопения с острова Бали, а также иудейские и мусульманские молитвы. На борту у нас было много филиппинцев и жителей Гоа, в результате чего песнопения получились зычными и ладными. Такое редко услышишь.

Дельфины

Однажды нам удалось насладиться закатом, лежа на страховочных сетях возле бушприта. Стая из 15 дельфинов присоединилась к нам, резвясь в волнах под нами. Нам также удалось увидеть несколько китов, множество летучих рыб и всего парочку морских птиц.

Мы на страховочной сетке

Прощание с «Дельта Майком» стало интересным событием. В 7:30 утра в последний день катер отошел на расстояние в одну морскую милю. Ровно в 8 часов он вернулся к нам и прошел мимо на скорости в 15 узлов, сверкая сигнальными ракетами и паля из пулеметов (в противоположную от нас сторону, конечно). Наше судно ответило огнем из ружей (откуда они взяли ружья?), воем сирен и радостными приветствиями. «Дельта Майк» взял курс на Джибути, куда он прибудет дней через пять.

Под конец нашего путешествия мы написали послания, запечатали их в бутылки и бросили их в море. Мы оставили контактные данные, но, я так думаю, не все бутылки дойдут до адресатов.

Начало материала:

Недавно опубликованные статьи