Так как поездка из Москвы в Иркутск занимает примерно 75 часов, мы решили побаловать себя и поехать первым классом. И, несмотря на то, что по пути другие туристы, которых мы встречали в дороге, над нами подтрунивали, я рада, что мы решили ехать именно так, потому что мы путешествовали в своем отдельном купе, а это было совсем не плохо во время столь длительного переезда.

Перронный бизнес

К каждому вагону приставлен проводник. Женщин-проводников называют «проводница». Мы слышали, что с проводницей лучше всего найти общий язык, потому что она наделена способностью сделать вашу поездку приятной или не совсем.

Зная эту особенность, я с нетерпением ждала знакомства с нашей проводницей, надеялась, что она будет милой старушкой с сиреневыми волосами, которая возьмет нас под свое крылышко и станет нашей русской мамой на все время поездки.

Еда в поезде

К несчастью, это был не наш случай. Наша проводница оказалась примерно одного с нами возраста, улыбалась редко и никакого интереса к пассажирам не проявляла. Вот черт! По чести говоря, мы оба ее немного побаивались, такой могущественной она была. Когда я, наконец, собралась с духом и попросила у нее стакан, она на какое-то время прекратила наносить крем на лицо и принесла из своего купе два стакана. За это время мне удалось рассмотреть, что у нее в купе находится целая корзина разных сладостей.

Русский минивэн, чудовищный и беспощадный

Печеньки там, шоколадки. В этом и состоит секрет транссибирского счастья? Надо было подкупить проводницу? Да, по словам других пассажиров, это и надо было сделать, как только мы с ней познакомились. Американки, с которыми мы говорили накануне, рассказали нам, что за ними отлично присматривал их проводник после того, как они угостили его куском шоколадного торта. Ну, теперь-то я знаю, что именно мы сделали не так!

Остров Ольхон. Тишь да гладь…

В поезде настоящим спасением является самовар. Самовар – это такая большая, страшная русская версия кипятильника. В каждом вагоне находится по одному такому самовару, благодаря чему можно добавлять горячую воду в лапшу и овсянку. Довольно быстро мы поняли, что с самоваром нужно обращаться с уважением. Из самовара льется настоящий кипяток, а наш самовар имел привычку капать во все стороны, как только повернешь кран. Но, несмотря на один-другой ожог первой степени, большинство пассажиров без этого чуда техники просто заработало бы язву желудка!

Прозрачная вода Байкала

Время в вагоне проходило довольно быстро и спокойно. Каждый день был похож на предыдущий.:

• Проснулась
• Обтерлась влажными салфетками (Пришлось обходиться без душа в течение трех дней. В туалете из крана остроумной конструкции текла только очень холодная вода. На фотографиях вы можете увидеть, что я постоянно в шерстяной шапке. Это не потому что в вагоне холодно, а потому что мои волосы выглядели так, будто на них пролилась нефть).
• Завтрак – овсянка, подслащенная куском шоколада, и банан, купленный у старушки на платформе
• Чтение
• Выглядывание из окна
• Общение с французами из соседнего купе
• Игра в карты
• Закутывание в очень теплую одежду для того, чтобы можно было выйти на перрон во время остановки.
• Покупка еды (картофельный салат в пакете, салат из капусты и свеклы, и всякое такое) у женщин, которые стоят на платформе
• Чтение
• Выглядывание из окна
• Игра в карты
• Ужин – лапша мгновенного приготовления с консервированной кукурузой
• Просмотр фильма на ноутбуке
• Распитие водки
• Сон

Начало материала:


Окончание материала:


     См. также:

Новые идеи для железнодорожных путешественников
Тараканы – полезные насекомые, они поедают червей… в купе поезда

Недавно опубликованные статьи