В этой статье мне хотелось бы поделиться своими впечатлениями о Приморском крае России и о городе Владивостоке, где нам (мне и моему мужу, иногда с дочерьми) неоднократно приходилось бывать, в том числе и во времена СССР.

Приморский край расположен на самом юге российского Дальнего Востока, вытянувшись с севера на юг вдоль берегов Японского моря. На западе он граничит с Китаем, на самом юге – с Кореей, на севере – с Хабаровским краем. Его площадь составляет 165 тысяч квадратных километров, это примерно соответствует размеру средней области России. Однако, по европейским меркам край огромен, на его территории поместились бы такие страны, как Бельгия, Голландия, Дания и Швейцария вместе взятые. Юго-восточную часть края омывают воды залива Петра Великого, расчлененного у берегов многими заливами и бухтами.

Коротко о крае в целом можно сказать, что это крупный индустриальный район Дальнего Востока, хозяйство которого специализируется на рыбной промышленности, добыче и обогащении руд цветных металлов, лесной и деревообрабатывающей промышленности. В сельскохозяйственном отношении он известен как производитель сои, риса, пшеницы, овса, а также садов и виноградников.

Путешественников привлекает уникальная природа края. Большая часть его территории занята горами Сихоте-Алиня. В основном это хребты с округлыми куполообразными вершинами и пологими склонами, средняя высота которых 600-700 метров. Однако есть и настоящие горы. Наивысшая здесь гора Облачная – 1855 метров. Горные хребты простираются параллельно друг другу, а низменностей совсем мало, они есть только по долинам рек, у озера Ханка и вдоль моря. 80 % всей территории – сопки. Горная страна Сихотэ-Алинь протянулась на 1000 километров при ширине 250 километров.

На юге цепи гор следуют параллельно заливу Петра Великого, распадаясь на многочисленные отроги, один из которых образует полуостров Муравьева-Амурского. Берега полуострова изрезаны многочисленными бухтами и омываются с запада водами Амурского залива, а с востока – Уссурийским заливом. Здесь на полуострове Муравьева-Амурского в самой южной его части и расположен город Владивосток – столица Приморского края.

Бухты, сопки – олицетворение Приморья

В 2010 году 560-тысячный город будет отмечать свое 150-летие. 50 лет назад, во время празднования векового юбилея, был сооружен памятник, символизирующий Владивосток как морской порт со славными трудовыми и боевыми традициями.

Памятник революционерам

Четыре раза нам приходилось бывать в этом городе. И каждый раз он поражал нас своей красотой, современностью и необычностью. Мы попадали в него и по железной дороге, проехав на поезде от самой Москвы. Еще в начале нашего века эта стальная нить связала Ярославский вокзал Москвы с вокзалом Владивостока. Оба здания сооружались по единому проекту как символ единства России. И в наше время вокзал – настоящее украшение города. Мы уплывали и приплывали во Владивосток морем. Поэтому мы хорошо знакомы и с его морскими «воротами». Здание морского вокзала находится рядом с железнодорожным вокзалом и связаны они ажурным мостом. Сколько раз мы шли по этому мосту и любовались морским портом города, который расположен в бухте Золотой Рог.

Суда Дальневосточного морского пароходства

Эта бухта – исторический центр Владивостока. Об этом говорит и монумент на въезде в город со стороны российской территории и оформление зала ожидания Морского вокзала. 20 июня 1860 года транспорт «Маньчжур» отдал якорь в бухте Золотой Рог. На берег высадилась команда солдат и матросов, основавшая пост Владивосток. Предрекая это событие, Великий Ломоносов писал:

                   Колумбы русские,
                   Презрев угрюмый рок,
                   Меж льдами новый путь
                   Отворят на восток.

Но еще до основания здесь военного поста эти края многократно посещались русскими мореплавателями. Об этом мы узнаем из старинного памятника городу. В тихом сквере на обрывистом берегу бухты установлен гранитный столб, увенчанный металлическим шаром, изображающим Землю. На шаре восседает двуглавый орел – символ царской России. На каждой из четырех сторон столба имеются барельефы. На барельефе, обращенном к морю, объемный бюст Геннадия Ивановича Невельского. На трех остальных барельефах – имена и текст, который знакомит нас с событиями экспедиций в эти края, а также с экспедицией Невельского 1851…52 годов. Капитан Невельской был в этом плавании вместе со своей женой. Как можно узнать из текста, всего с ним было 59 человек и среди них 6 женщин. Сам Невельской в районе Владивостока не был. Однако горожане чтут его память в благодарность за его крупные открытия на Дальнем Востоке, связанные с исследованиями реки Амур и острова Сахалина.

Памятная плита Невельскому

Владивосток – город моряков и рыбаков. Каждый пятый житель Владивостока связан с работой в море: на судах Дальневосточного морского пароходства, на научно-исследовательских судах, плавбазах. Основные предприятия города также связаны с морем. Это морской и рыбный порты, крупные судоремонтные заводы. Хотя мы узнаем здесь и об уникальном фарфоровом заводе, создающем свои изделия из самой белой глины. О фармацевтической фабрике, производящей препараты из даров богатой здешней природы: лимонника, элеутерококка, морской капусты, корня женьшеня и пантов пятнистых оленей.

На десятки километров протянулись причалы и склады торгового и рыбного портов. Огромный порт живет напряженной жизнью; на рейде у причалов стоят вернувшиеся из дальних плаваний океанские суда, не прекращается грохот подъемных кранов и лебедок, во всех направлениях по акватории бухты снуют катера и буксиры портового флота. Отсюда уходят в многомесячные рейсы китобойные и краболовные флотилии, гигантские плавучие рыбоконсервные заводы, снаряжаются в арктические рейсы ледоколы, отходят пассажирские суда на Сахалин, Камчатку, Чукотку.

Рыболовное судно

Владивосток сегодня – главный международный порт тихоокеанского побережья России. Отсюда рукой подать до Японии, Южной Кореи и других экономически развитых стран Юго-Восточной Азии. Трудно переоценить значение этого города как отправной точки туристических круизных судов, совершающих рейсы в самые экзотические азиатские страны.

Северный берег бухты Золотой Рог семикилометровой лентой обрамляет главная улица города – Ленинская, начинающаяся от крутого берега Амурского залива. От сверкающего стеклом кинотеатра «Океан», где очень часто устраиваются премьерные показы шедевров отечественной и зарубежной киноиндустрии, широкая лестница ведет вниз. По ней можно спуститься к Спортивной Гавани, с искусственной бухточкой, образованной каменным молом. Здесь же расположен яхт-клуб, стадион «Динамо» и длинный песчаный пляж, уходящий за горизонт.

Нам всегда очень нравилась эта часть города, и мы приходили сюда не один раз: и днем, и поздним вечером. Когда заходит солнце и небо на горизонте еще красное от его лучей, зажигают фонари. На фоне заката фонари светят ярко-желтым светом и, отражаясь в воде лагуны, создают золотые дорожки. Рядом еще видна темная зелень сквера, освещаемая большим фонарем. Общим фоном этой необыкновенной по красоте картины служит темно-синяя вода залива.

Бухта Золотой Рог

Мы идем вдоль моря, останавливаемся на смотровых площадках, а слева нас сопровождают высотные дома, которые словно идут от подножия сопки к ее вершине. Дорога ведет к водной станции и к нашему «дому» – гостинице «Владивосток», где сейчас в вечернее время слышна музыка, а окна освещаются огнями всех цветов радуги.

Необозримые просторы заповедника

Знакомясь с городом, нельзя не заметить, что Владивосток – город памятников, скверов и парков. В центре, на площади Борцов революции, в 1961 году сооружен многофигурный памятник борцам за власть большевиков на Дальнем Востоке.

Кинотеатр «Океан»

В сквере жертв революции находится могила героев Гражданской войны, братская могила солдат-минеров, участников восстания 1907 года, памятник жертвам тихоокеанского флота. Здесь горит вечный огонь, установлены мраморные плиты, на которых изображены силуэты боевых кораблей и текст, рассказывающий об обстоятельствах и месте гибели судна.

Памятник в центре города

Многое в Приморье связано с именем героя Гражданской войны Сергея Лазо. Мы путешествовали по Лазовскому району, были в поселке Лазо, знакомились с Лазовским заповедником. Во Владивостоке есть сквер имени Сергея Лазо, где на высоком постаменте написаны его слова: «Вот за эту Русскую землю, на которой я стою, мы умрем, но не отдадим ее никому». Постамент венчает памятник Сергею Лазо. 26 лет всего прожил этот юноша, командующий революционными силами Приморья, но память о борце за народное счастье достойно увековечена в крае и в его столице.

Порт

Владивосток – один из самых колоритных городов России и стран бывшего СССР. По склонам сопок, спускающихся к морю, раскинулся многоэтажный город. Глубоко и причудливо вдающееся в сушу море придает городу неповторимый облик. В центре города есть оригинальное 20-этажное административное здание, напоминающее развернутую книгу. Очень оригинально смотрится драматический театр: это огромное многоэтажное здание, которое венчает здание поменьше, напоминающее многоэтажный куб. Своеобразна конструкция помещения ресторана «Океан». Шестиэтажное здание напоминает застывшие гребни волн. А рядом Музей тихоокеанского флота – старинное здание из красного кирпича с высокой тонкой башней.

Восточная мощь России

Владивосток – город студентов и ученых. На тринадцатом километре города, в его курортной зоне, можно найти и укромный уголок, и встретить целый палаточный город. Здесь совсем недалеко берег моря, а рядом находится Академгородок. Здесь базируется Дальневосточный научный центр с многолетними традициями теоретических и экспериментальных исследований. В него входят 18 научных учреждений, работающих в областях биологии моря, биоорганической химии, геологии, океанографии, географии, тектоники и геофизики. Дальневосточные ученые вплотную занимаются вопросами вулканологии, археологии, экономики, почвенной биологии, а также истории и этнографии народов Дальнего Востока. Очень многие исследовательские учреждения уделяют постоянное внимание изучению океана, поскольку там обитают 80 % всех живых организмов планеты.

Цветущее дерево на берегу

Дальний Восток издавна представлял для русских исследователей огромный и вполне справедливый интерес. Уникальный животный мир, мощнейшая в мире вулканическая цепь, Тихоокеанский рудный пояс, самый большой и богатый Тихий океан всегда манили к себе ученых и промышленников.

Первыми Дальний Восток открыли просвещенному миру посланцы Петра I. Это и командор Витус Беринг, и страстный исследователь Степан Крашенинников, и мореплаватель Иван Крузенштерн, и президент Российской академии наук Федор Литке, и адмирал Врангель, и гениальный физик Эмиль Ленц, и подвижник науки Николай Пржевальский.

В 1916 году в Приморском крае был учрежден форпост дальневосточной науки – Южно-Уссурийское отделение Русского географического общества.

К систематическому изучению края приступили в начале ХХ века, особенно в послереволюционный период. Первый этап глубокого научного изучения этого региона связан с именем выдающегося ученого, впоследствии президента Академии наук СССР – Владимира Леонтьевича Комарова, ботаника. В 1932 году был открыт Дальневосточный филиал АН СССР. С этого времени академическая наука получила официальную прописку на самой дальней окраине страны. Здесь работают десятки академиков, много докторов и кандидатов наук, многие тысячи научных сотрудников и инженеров.

Если проехать дальше по трассе Владивосток-Уссурийск, можно посетить Ботанический сад с его красивейшими цветниками, аллеями среди дремучего леса с экзотическими дальневосточными деревьями эндемиками и экзотами: березой Шмидта, кленом китайским, аралией, элеутерококком, пробковым или бархатным деревом, могильной сосной.

Дерево в «саду»

Однако, вернемся назад, в город Владивосток. На причале, как легендарный крейсер «Аврора» в Санкт-Петербурге, стоит судно «Красный вымпел».Первоначальное название этого корабля «Адмирал Завойко». Это нас сразу же заинтересовало, так как с судьбой нашего земляка, украинца Завойко, мы хорошо знакомы по его бесценной работе, проведенной в Аяке, по организации защиты города Петропавловска-Камчатского от нападения англичан. Мы посетили судно-музей и познакомились с его экспозициями.

Город Владивосток

Прямо перед «Красным вымпелом» находится другой оригинальный, уникальный и интереснейший музей. Он нам понравился больше всего. Это музей в подводной лодке. Особенно он нравится мальчишкам. Здесь мы узнали для себя много нового и интересного.

Владивосток ночью

Подводная лодка СП-56 построена в 1936 году. Командовал ею вице-адмирал, Герой Советского Союза Щедрин Григорий Иванович. СП-56 участвовала в беспримерном по продолжительности и мужеству походе с Дальнего Востока через Северную Америку, Панамский канал, мимо Британских островов в Мурманск. На дистанции 17,5 тысяч километров подводники прошли 9 морей и 4 океана. Славное прошлое субмарины СП-56 – без преувеличения настоящий пример героизма. Она совершила 12 боевых походов, в которых потопила 10 и серьезно повредила 4 вражеских транспорта. Однако, эти победы давались дорогой ценой. На лодку было сброшено 3000 глубинных бомб. Немцы боялись ее как огня и прилагали очень большие усилия, чтобы уничтожить героический подводный корабль. Целых 17 раз немцы объявляли о гибели СП-56, а она всем смертям назло выживала и побеждала. Члены экипажа, 45 человек, многократно представлялись к государственным наградам. Лодка заслуженно получила звание гвардейской. Она одна осталась в живых из всего состава подлодок Тихоокеанского флота.

В экспозиции музея на СП-56 есть также интересный рассказ об истории создания подводных лодок в России, которая является родиной этого вида боевых кораблей. В 1720…24 гг. в России была построена первая в мире подводная лодка боевого назначения, сделал это крестьянин из Подмосковья Никонов. В 1854 году русский военный инженер Шильдер осуществил постройку первой в мире подлодки, состоящей полностью из металла. В 1866 году Иван Федорович построил подлодку с механическим двигателем. в 1877 году изобретатель С.К.Држевецкий построил первую в мире подлодку с электродвигателем и изобрел торпедный аппарат. А еще через 11 лет в Петербурге на Невском заводе были спущены со стапелей 50 подводных лодок. Это было первое в мире серийное строительство подлодок. Выдающийся инженер и ученый Бубнов – основоположник отечественного подводного кораблестроения, впервые в мире установил на подлодку дизельный двигатель.

Вокруг музея СП-56 создан целый мемориальный комплекс, посвященный 50-летию со дня создания Тихоокеанского флота.

С городом Владивостоком связаны многие имена выдающихся наших соотечественников. Посещая Дальневосточный Государственный университет, мы видели мемориальную доску, гласящую, что здесь с 1913 по 1919 годы учился писатель Фадеев. Приморский краеведческий музей носит имя исследователя Приморья В.К.Арсеньева. Здесь жил адмирал Макаров, космонавт Беляев, работали видные военачальники советского времени Блюхер, Постышев, Уборевич.

В городе много высших учебных заведений. К учебному комплексу политехнического института мы поднялись на фуникулере. Отсюда с высоты сопки виден весь красавец город. Четвертый раз знакомимся с ним, и каждый раз открываем для себя много нового. Красив он и днем и ночью. Мы остаемся здесь на сопке на весь вечер, чтобы увидеть освещенный город и корабли в порту. Хорошо видна бухта, действительно изогнута в виде рога, виден каждый мыс, каждый заливчик с судами освещенными огнями, удвоенными водой. Воздух чист и свеж. Мы сидим и поем свои украинские песни. А моя дочь Оксана вспоминает мое посвящение городу Владивостоку, написанное в один из предыдущих приездов.

                   Владыка Дальнего Востока
                   Воспетый множеством певцов.
                   Ты величав с причала дока
                   Творенье дедов и отцов.

                   В вечерний сумрак многолик,
                   Разнообразен в полдень ясный.
                   И беден даже наш язык,
                   Чтобы сказать, как ты прекрасный.

Мы спускаемся к морскому порту. Вот таким же поздним вечером мы отправлялись несколько лет назад от этого причала в плавание по экватору. Мы прошли через Японское море, Корейский пролив, по Восточно-Китайскому и Филиппинскому морям, через море Суловеси, после чего по водам Южного полушария и через северную часть Тихого океана вернулись обратно во Владивосток.

Я с рюкзаком

Наш круиз совершался на огромном пассажирском лайнере «Советский Союз». Это такое огромное судно, что было даже не совсем понятно, как экипаж умудряется завести его в бухту и пришвартовать к причалу.

Дальневосточные круизы

Не напрасно этот край назван Приморским. Здесь многое связано с морем. И даже первый и пока единственный морской заповедник создан именно здесь. В 1978 году 63 тысячи гектаров акватории и 1360 гектаров территории островов и береговых участков были предоставлены в распоряжение Дальневосточного государственного морского заповедника Академии наук СССР. Заповедник был организован при Институте биологии моря Дальневосточного научного центра. Его основными задачами являются сохранение природной среды наиболее богатого по составу морской и островной фауны и флоры залива Петра Великого, проведение научно-исследовательских и изыскательских работ.

Граница Морского заповедника

Центральная усадьба заповедника находится на острове Попова. Мы добрались сюда на катере и знакомство с природой острова начали с бухты Пограничной, одной из самых красивых мест острова. При подходе к бухте мы сразу увидели, что она имеет округлую форму и с обоих концов заканчивается выступающими в море полуостровами.

Бухта Алексеева

Мы подошли к левому мысу, он более красив, на нем хорошо видны возвышающиеся колоннами выветренные скалы, которые называются кекуры. Однако, добраться до такой скалы непросто, приходится, цепляясь за маленькие выступы, обходить, и даже проползать по стене скалы.

Скала-кекур

И вот перед нами красавец кекур – одинокая скала на узком перешейке. И, как приз победителям – цветы. Белый мак и, совсем как на Украине, лесные гвоздики и лиловые колокольчики. «Гвоздь программы» – маки белого цвета. Мы видели красные маки в Каракумах, желтые – в Арктике, но белых еще не видели.

Я ползу по скале

Поскольку главный объект нашего интереса – заповедник, то мы возвращаемся на катер и идем в бухту Алексеева, где в красивом домике на окраине лесного массива, на красивом лугу расположена Центральная усадьба. Мы еще раньше слышали о том, что в научно-производственной зоне заповедника имеются экспериментальные плантации морского гребешка.

Белый мак

Только за первые два года экспериментов в садки и на грунт было высажено 19 миллионов гребешков. При этом выход продукции в садках – 90 %, тогда как на грунте – всего 40 %. Нам даже посчастливилось попасть на одну из площадок разведения гребешков, нас туда доставило специальное судно.

Технология посадки гребешков следующая. Специальные сетки (садки) круглой или прямоугольной формы, нанизанные на веревку, словно бусы, называемые коллекторами, в апреле-мае устанавливают в море. В июне-июле внедряют в коллектор личинки в количестве 150 штук в каждый садок и оставляют до следующего года. Через год их пересаживают, чтобы они располагались на большем расстоянии друг от друга, так как раковина гребешка, как и его мускул, растут. И так в течение трех с половиной лет. К концу цикла их остается в садке по 10 штук.

Гребешки на воде

Если раскрыть створки гребешка, можно увидеть его мускул, именно его и используют в пищу. Едят также мантию, что вокруг мускула, но она более жесткая. Лучше всего его есть сразу же после улова, сырым. Мы пробовали, и остались очень довольны таким экзотическим ланчем, а нашей дочери Оксанке больше понравились жареные гребешки, на сливочном масле.

Мускул и мантия гребешка

Выросших гребешков поднимают со дна в садках. Их нужно пересортировать, так как растут гребешки по-разному, а завод принимает к промышленной обработке только экземпляры диаметром не менее 7 сантиметров. На процедуре отбора присутствуют и гребешководы, и представители перерабатывающего завода. Отобранные гребешки переносят сетками на катер и везут на берег. Гребешок с раковиной в советские времена можно было купить на рынке по 30 копеек, а сам мускул – по 5 рублей за килограмм. На заводе гребешки обрабатывают и консервируют, значительная часть продукции отправляется на экспорт.

На острове имеется также интересный морской музей. Кроме экспонатов, здесь установлено большое количество стендов, на которых представлены интересные сведения о Тихом океане, который покрывает 36 % поверхности Земли и составляет половину морской площади планеты. Если не охранять природу морских глубин, человек может очень много потерять. Красной нитью экспозиции музея проходит идея о необходимости сохранения в первозданном состоянии хрупкой морской экосистемы, ведь можно очень быстро уничтожить то, что природа создавала в течение многих миллионов лет.

Разнообразные экспонаты позволяют представить обитателей морского дна различных уголков заповедника. Здесь установлен целый коралловый риф – источник жизни морской флоры и фауны. Кроме того, демонстрируются космические снимки дна Тихого океана.

С острова Попова мы держим курс на юг Приморского края, к восточному участку морского заповедника, к мысу Гамова, бухтам Витязь и Шульц. Трудно представить себе более красивый уголок планеты, чем эти места. Гористая местность с ярко-зеленой травой и редким лесом на вершинах сопок, множество бухт и бухточек, ярко-синяя вода. Не удивительно, что каждый сезон здесь пишут пейзажи до полусотни художников, которые специально приезжают сюда из многих районов России и зарубежных стран. В бухте Витязь имеются лаборатории институтов биологии моря, химии, физики, и даже работает свой Дом ученых.

Стояла чудеснейшая погода, море с чистой водой радовало глаз, правда, вода была достаточно прохладная. Весь полуостров всхолмленный, покрытый ярко-зеленой травой и редко стоящими липами, дубами, осинами. Воздух напоен ароматом цветов. Особенно красив полуостров с моря. Крутые скалы и осыпи, облюбованные птицами. Многочисленные трещины скал, гроты, арки создают красивые и запоминающиеся картины. И всюду скалы, обрывы, осыпи….

Поскольку главная цель нашей поездки – морской заповедник, то мы обогнули полуостров и прошли вдоль его восточной части в бухту Среднюю. Здешний лес напоминает цветущий сад. Его здесь даже называют садом, даже висит табличка, текст на которой гласит: «в сад входить с ружьем и собакой запрещается». Лес состоит в основном из дубовых деревьев, которые стоят в отдалении друг от друга, с роскошной густой кроной, словно яблони. Тропа то утопает в густой высокой траве, то круто взмывает на сопку, и тогда открывается красивейшая панорама очередной бухты с синей-синей водой, белоснежной песчаной полоской пляжа и небольшими скалами-камнями, отдельно стоящими в воде.

Накануне шел дождь, было сыро, везде были видны капли росы. Повсюду были заросли высокой травы, в которой не затерялся бы разве что баскетболист. Не удивительно, что тропу мы потеряли, а единственным нашим ориентиром стало море. Нас поразили размеры лесных пауков, и сети они сплели очень необычные. В широком просвете между деревьями растянулась сеть, то плоская, словно фанера, то вогнутая, словно гамак. Паутина покрыта огромными каплями росы, напоминающими жемчуг. Основные нити настолько толстые и прочные, что Оксана однажды запуталась и даже не смогла их разорвать.

Паук на паутине

Периодически наш путь проходит по прибрежным скалам и мы любуемся удивительным деревом – могильной сосной. Очень часто эта сосна растет на скалах, отделившихся от берега. Никому не известно, почему она называется могильной. Вид у нее вполне живой и достаточно веселая окраска. Могильная сосна пускает свои корни в скальные расщелины и произрастает буквально на камнях там, где уже никакое другое дерево выжить не может. У нее очень странная форма кроны, кажется, будто она росла под крышей какого-то невысокого здания, а потом ее зачем-то пересадили к морю.

Могильная сосна

А вокруг все полно жизни, доверчивые звери, непуганые птицы. Удалось даже несколько раз подсмотреть, как птица-мать кормит своего птенца. Нам говорили, что здесь иногда можно встретить даже пятнистого оленя.

Мы проходим еще немного по берегу и, наконец, перед нами открывается вид на бухту Среднюю – цель нашего похода. Это огромная овальная бухта с зеркальной водой с белоснежным песком в зеленом лесном обрамлении. Еще час ходьбы, и мы спускаемся к воде. Здесь поразительный, нетронутый ногой отдыхающего песок, который красиво перемывается набегающей волной. Невдалеке впадает в море ручеек. Его дно покрыто водорослями нежной окраски и структуры.

А вот дети прыгнули в воду, заплыли поглубже и несут к фотоаппарату огромные листья морской капусты. Ее здесь несколько видов, некоторые экземпляры просто гигантские, длиной до 8 метров.

Морская капуста

Однажды похолодало, и море принесло из своих глубин огромную медузу. Ее середина сине-малинового цвета дышала и двигалась, а белое огромное тело, словно растворялось в воде. Видеть такую красоту приходится очень редко.

Несколько раз наши ныряльщики приносили к берегу морских ежей, с громадными острыми шевелящимися иголками. С их помощью ежи перемещаются по морскому дну. На первый взгляд еж абсолютно черный, но когда он зашевелит всеми своими иголками, отчетливо видно, что внутри он малинового цвета. На белоснежной гребешковой раковине еж смотрится очень красиво. Здесь встречается несколько видов морских ежей. Мы видели ежовую икру – очень ценный продукт питания.

Морской еж

И, как обычно, самым ярким украшением дна морского служат морские звезды. Здесь ими устлано все дно. Нам попался представитель относительно редкого вида звезд, колкая дисталастория. Она была меньше обычного, имела черную окраску с красными пятнами. Основной ареал ее обитания – Японское море. Кроме того, мы видели много сиреневых пятиугольных звезд, которые здесь достаточно широко распространены.

Нам сказали, что здесь нередко можно увидеть рыбу-носорога. Ее острый плавниковый отросток может нанести серьезную травму ныряльщику, к тому же он ядовит.

Морской еж в разломе

Вернувшись в бухту Витязь, мы решили познакомиться с одним из известнейших исторических мест этого района, с озером Хасан. В 1938 году здесь шли боевые действия с участием советских пограничников и японских самураев.

Звезда (черная с красным) – колкая дистоластория

На берегу бухты расположен районный центр Хасанского района, поселок городского типа, Краскино. В поселке установлен монумент в честь воинов, погибших в боях с японцами у озера Хасан и памятник героям-пограничникам: лейтенанту Краскину, комиссару Пожарскому и другим защитникам Отечества.

Памятник павшим у озера Хасан в городе Краскино

Мы прибыли сюда 8 августа, в воскресенье, в день, который здесь все называют Днем Хасана, Днем памяти. В парке проходил митинг, на котором выступали и чествовались ветераны Хасанской битвы. Участники боев вспоминали героизм советских воинов-пограничников, молодежь читала стихи, посвященные этим событиям. Молодые пограничники приносили присягу верности, долгу, чести, Родине. У монументов солдаты и жители поселка возлагали венки, дети несли цветы. Несмотря на дождь и прохладу, здесь было все население города, как говорится, и стар и млад.

Почетный караул во время митинга

Пограничники на построении во время принятия присяги

Торжественное возложение венков

Богато Приморье и своей природой, и историей. Поэтому многие любители путешествий мечтают об этом районе и с удовольствием его посещают.