Часть 5

Перелет из Парижа в Ниццу внутренним рейсом авиакомпании «Эйр Франс» ничем особо примечательным не запомнился, все буднично и приятно. Такие же более просторные, чем в родном «Аэрофлоте» кресла, такие же более приветливые и более доброжелательные бортпроводницы.

В аэропорту мы пообщались с таксистами. Выяснилось, что в этих краях процветают те же методы работы извозчиков, что и у нас. Единственная хорошая новость состояла в том, что местные таксисты, в отличие от их парижских коллег, уже не гнушаются перевозкой четырех пассажиров в одной машине (см. часть 4). Да вот беда, понимаешь! Вещей у нас оказалось для одной машины слишком много. (Хотя, как я уже писал, шопингом мы не занимались. Например, ваш покорный слуга купил в Париже всего лишь куклу Микки-Мауса на память о Дисней-Ленде.)

Нам вежливо предложили взять два таксомотора. Нам деваться, понятное дело, было некуда и мы согласились. Но тут выяснилось, что вещи-то оказывается, в один автомобиль поместятся. Если, помимо багажника, вовсю использовать пол салона и колени пассажиров. Про тариф вообще молчу, потому что он чуть ли не на порядок превосходил тогдашние цены в Украине.

Устроились мы в удобной двухэтажной гостинице в двухстах метрах от центральной площади Ниццы. О приятном гостиничном сервисе я уже писал, поэтому повторяться не буду. Скажу лишь, что эта гостиница была раза в полтора-два просторнее нашего парижского пристанища. Да, забыл упомянуть одно из главных коммунальных отличий от совка. Вода! Водопроводная вода и в Париже, и в Ницце была голубоватого оттенка. И совсем пригодная для питья. Мне сразу стало жалко одновременно всех жителей совка. Особенно крымчан, потому что там с водой хуже всего в Украине, как мне кажется. Точнее, там воды нет совсем, по трубам подают какую-то рыжую суспензию солей железа.

Мои попутчики устали с дороги и решили пару часов вздремнуть. А я решил не тратить попусту драгоценное время и прогуляться по городу. Фотоаппарат с собой не взял, потому что впереди были еще четыре дня лазурного побережья, а лимит пленок в Париже я заметно превысил. Целью моей прогулки было найти в Ницце интернет-кафе и попробовать, как тут у них обстоят дела со скоростями интернет-каналов.

По пути я пытался расспрашивать прохожих на моем ломаном английском «эбаут неарест интернет-кафе». Никто, понятно, мне ничего не подсказал, ибо город больше курортный, чем деловой. Однако, минут десять мы общались (это, конечно, громко сказано для моего тогдашнего английского, но все-таки!) с супружеской парой из Великобритании. Он направлялись в Испанию смотреть заезд «Формулы-1». Я им тихо позавидовал, и попутно вспомнил, как перед поездкой сюда лихорадочно искал по интернету календарь местных футбольных баталий и ничего не нашел, а ведь мечта была сходить на западноевропейский футбол. Правда, справедливости ради надо признать, что сейчас, особенно в преддверии Евро-2012, такой футбол все чаще и чаще посещает наши края.

Поиск местных провайдеров увенчался успехом. В трех кварталах от гостиницы было обнаружено интернет-кафе, где я успешно, за разумные деньги, воспользовался французским интернет-сервисом. Точь-в-точь согласно пословице «Кому шо, а курцi просо». Но очень хотелось отправить себе E-mail «оттуда». Отправил, получил. Радость-то какая!

И скорость оказалась приличной весьма. Точных цифр уже не помню, но соотношение с украинскими реалиями было в пользу французских провайдеров в 6-8 раз. Немного отступая от темы скажу, что за 9 лет украинская действительность шагнула далеко вперед. Когда я говорю своим Skype-партнерам об украинском массовом интернет-сервисе со скоростями под 100 мегабит за 11 долларов в месяц, они скромно молчат, завидуя.

Мой друг детства, который сейчас на ПМЖ в Германии, в прошлом году рассказал мне вообще страшные вещи. Не знаю, как на самом деле, но все с его слов – честно-честно. Оказывается, там у них фирма-аналог-нашего-Укртелекома интернет-сервис не оказывает, а только сдает свои провода в аренду другим провайдерам. Абонент, конечно, может выбрать провайдера. Но, если по каким-то причинам провайдер абоненту не понравится, контракт расторгнуть досрочно нельзя. Можно не платить. Но интернет-сервис по твоей телефонной линии получить от другого провайдера будет низззя! И сиди без интернета, а ведь контракт чуть ли не на два года!

Другой человек, американец, жаловался, что не пользуется в жаркую погоду своим домиком в горах, потому что там нет интернета и телевидения. Когда же я его спросил, почему он там тарелку не поставит, чтоб хотя бы ТВ смотреть, пусть без интернета. Но он сказал, что спутниковое ТВ в комплекте с интернетом стоит $100 в месяц, при этом контракт на год! Ну просто конкретное издевательство американского и немецкого антимонопольных комитетов над угнетенными трудящимися этих стран! Я уже молчу про мучительный Hotmail с куцыми почтовыми ящичками. Когда я отправлял этому американцу видео на пару сотен метров, чтобы не мучиться с депозит-файловыми системами, я выложил файл в ящик на УкрНет. Моему другу сервис понравился, и пришлось даже немного «воевать» с техподдержкой укрнета для того, чтобы корректно работал ихний англоязычный интерфейс и мой друг смог бы им пользоваться. Да что там! Если бы не наш, российского происхождения, американец не создал бы компанию «Гугл», они бы там… Эх!

Ну, это я, конечно, шучу. Вернемся теперь в Ниццу. Точнее, не совсем в Ниццу, а в княжество Монако, куда мы и направились поездом на утро следующего дня. Как всем известно, столица его называется Монте-Карло, входило княжество во французскую франковую валютную зону, но юридически является независимым государством. Почему-то все время вертелся в голове мотивчик старой «блатной» песни «Подкиньте мне один билет до Монте-Карло, я потревожу ихних шулеров».

Продремав часок с небольшим в комфортном в креслах вагона, мы начали изучение этого «заповедника» миллионеров и миллиардеров и сразу поняли, как далеко мы находимся от этих вершин финансовой лестницы. Вся жизнь в княжестве отличается жизни в обычных городах для простых смертных. Если новых Мерседесов тогда в Украине было совсем не много, во Франции их хватало, понятно, то в Монте-Карло, как мы поняли, эту технику и за машину мало кто считал. Разве неизбывные таксисты. На каждом углу сновали и были припаркованы «Бентли», «Феррари» и «Ламборджини».

Нам было очень весело наблюдать, как водитель «Бентли» был остановлен местным «гаишником», потому что хотел проехать на центральную площадь, которая была в то время перекрыта. По нашим азиатским понятиям водитель такого дорогого автомобиля может ехать где хочет, не взирая ни на каких траффик-инспекторов! Что у нас, сейчас, как всем известно, продолжает происходить. А там – нет! Водила бил себя кулаками в грудь (утрирую), упрашивал, но страж порядка был непреклонен.

Тут же мы поняли, что находимся в городе, который является особым для умов миллионов людей во всем мире, поскольку здесь расположена старейшая трасса автогонок «Формула-1». Вот и теперь здесь готовились к очередному заезду и на будущей трассе гонки уже висел соответствующий транспарант:

Магазины в Монте-Карло тоже были какие-то «не такие». Точнее, мы и магазинов-то не видели ни в советском, ни во французском понимании этого слова. В центре Монте-Карло мы много раз видели, как к зданию подъезжает роскошный автомобиль. Пассажир или пассажирка высаживается, подходит к двери без вывески и заходит внутрь. Никаких витрин. Но сквозь дверной проем мы таки увидели несколько раз, что это все-таки магазин. Получается, у них у всех здесь только персональные VIP-клиенты, чтоль? Вывески, и то небольших размеров, пару раз попадались нам на дверях, где жили и работали врачи либо юристы.

Мы начали осмотр с центральной площади, на которой расположено знаменитое казино.

Выяснилось, что туда можно зайти и поиграть на игровых автоматах на первом этаже, что мы и сделали. Один из нас даже был в небольшом «плюсе», выиграв немного денег. Для того, чтобы играть на втором этаже, нужен был костюм и галстук, но мы, понятное дело, не претендовали на то, чтобы «спустить» пару-тройку сотен тыщ в казино, а поэтому не очень-то и расстроились. Справа от казино расположен какой-то отель, возле которого толпилось больше сотни людей – корреспондентов, зевак и множество таксистов.

Начали мы интересоваться было, кого такая свита ожидает? Нам сказали, что должен выйти сам Майкл Джексон (царство небесное ему). Мы погуляли минут двадцать, но папарацци из нас получились не очень, поэтому никого, кроме Филиппа Киркорова, мы не увидели.

Затем мы позавтракали в летнем кафе неподалеку, как раз напротив фасада гостиницы. Я заказал суп, ведь так хотелось жиденького после парижско-китайских грибочков в течение пяти дней. Суп был средненький, а сверху жидкости намостили толстую, под сантиметр толщиной, «корку» из хлебных крошек. Зато официант рассказал нам, что он частенько обслуживает здесь принцессу монакскую Стефанию. Впрочем, он мог преувеличивать.

Затем мы пошли гулять, как всегда без определенного предварительного плана, просто «по местности». Я сделал несколько общих планов города с разных точек, благо Монте-Карло расположен на «сильно пересеченной местности», выражаясь военно-штабным диалектом.

Затем мы углубились в городские кварталы, чтобы рассмотреть дома, где живут Монте-Карловцы по-проще.

Сразу пейзаж стал менее элитным, но по-прежнему аккуратным и вполне европейским. Примерно те же компоненты, что мы видели в Париже. Тут и стоянки мотоциклов,

и машины уже не столь фешенебельные.

Все очень аккуратно и симпатично, и дорожная разметка,

и тротуары, и декоративные растения:

Единственное, что мы здесь нашли нехарактерное для Парижа, это фруктово-овощная лавка на открытом воздухе, вполне в духе экс-совковых стран, разве что тент более основательный и обширный:

На обратном пути мы зашли в музей океанографии Кусто. Мы и не подозревали, что такое есть в Монте-Карло. Как я говорил, мы старались не тратить драгоценное время на общение с гидами и изучение рекламных буклетов, а накрывали неизведанные территории «квадратно-гнездовым» методом.

В большом зале мы полюбовались реконструкциями (или может даже настоящими) скелетов доисторических рыб и животных, а потом пошли смотреть живых обитателей шлубин и мелководья.

Это потом, когда мне удастся посмотреть морской аквариум в Барселоне, я пойму, что такое хороший аквариум. Но тогда, в Монте-Карло, я этого не знал, и близкое общение с морскими обитателями оставило неизгладимые впечатления.

Снимать со вспышкой было запрещено, однако, как типичный «совок», я пренебрег один раз запретом и «шуганул» фотоаппаратом настоящую акулу:

В Монако аж две гавани. Понятно, почему. Видать, у многих здешних обитателей не по одной яхте на душу населения. Между гаванями расположена возвышенность, с которой отлично видно оба швартовочных комплекса. Вот гавань, которая уже попадала нам в кадр:

А вот другая:

Аж дух захватывает от количества судов. И стоянка судна чуть больше среднего стоит, как нам сказали на одной из яхт, порядка тысячи американских долларов в сутки!

Тут же, на возвышенности, расположен симпатичный дворец, как мы поняли, резиденция местных князей:

Если присмотреться, на фотографии можно увидеть охранника в будке. Периодически он выходит на свет божий и выбрасывает кренделя со своим личным оружием, похожим на трехлинейную винтовку.

Полюбовавшись дворцом, мы направились в сторону вокзала и выехали в сопредельную Италию с целью посетить город мечты всех советских любителей итальянской песни Сан-Ремо.

Начало материала:


Окончание материала:


     См. также:

Как отдохнуть в августе

Недавно опубликованные статьи