Масштабная стройка в Пулково

Огромный аэропорт Пулково-2, четвертый по объему пассажиропотока в России, задыхается от автомобилей. Точнее, от нехватки парковочных мест для их размещения, что в последнее время превратилось в серьезную проблему. Дело дошло даже до нарушения Федеральных авиационных правил, что вынудило руководство аэропорта искать срочное решение проблемы. И оно нашлось довольно быстро – всего за 300 млн. евро.

Cогласно положениям ФАП (Федеральные авиационные правила), 50-метровое пространство вокруг терминала аэропорта является полузакрытой для частного транспорта зоной. Посадку и высадку людей в ней осуществлять разрешено, но вот парковать машины – нет, так как это может повлечь нарушения в работе наземных служб комплекса. Для этого предусмотрены автостоянки, однако и в Пулково-1, и в Пулково-2 их мощностей катастрофически не хватает.

В Пулково-1 бесплатная площадка рассчитана всего на 256 мест, хотя совсем недавно их было еще меньше – 89. Рядом находится платный паркинг на 1000 авто с общей площадью 82 500 кв.м., но и он полностью заставлен машинами. А в Пулково-2 ситуация еще хуже – после введения закрытой 50-метровой зоны возле терминала останется только 267 мест. Еще есть продуваемая всеми ветрами открытая бесплатная площадка на 150 машин и закрытый платный паркинг на 350 мест. И это все, хотя в среднем в сутки через аэропорт проходит 2-3 тыс. машин.

Решение проблемы достаточно простое – консорциум «Воздушные ворота Северной Столицы», который управляет аэропортом, решил построить непосредственно перед терминалом обширный многоэтажный паркинг. Но не просто так, а в дополнение к гостинице и новому бизнес-центру (аналогу знаменитого московского здания «Ducat Palace 3 Россия»). Именно на это и требуется сумма в 300 миллионов евро. Впрочем, никакой проблемы нет – деньги у консорциума есть и строительство всех сооружений уже началось, а закончится оно по плану в 2013 году. После введения зданий в эксплуатацию Пулково превратится в один из самых современных и хорошо оснащенных аэропортов в России.

По замыслам строителей, бизнес-центр раскинется на площади в 9 175  кв. м., из которых 6 892 будет отдано в аренду. Здания самого бизнес-центра и гостиницы будут 8-этажными, а парковочный комплекс на 1195 автомобилей – 4-этажным. Особое внимание уделяется отелю – более половины из 220 номеров оборудуют на 4-звездочном уровне. Остальные предназначаются для более скромных бизнесменов, предпочитающих эконом-класс. В том, что все это будет востребовано, у руководства компании сомнений нет – количество деловых людей, проходящих через двери аэропорта ежедневно, измеряется сотнями человек.

В Пулково на сегодняшний день работает 31 зарубежная авиакомпания, 29 российских и 11 авиаперевозчиков из стран СНГ. Сам аэропорт оборудован двумя независимыми взлетно-посадочными полосами, грузовым терминалом и двумя пассажирскими, собственным топливно-заправочным комплексом, а на прилегающей территории расположено огромное количество объектов инфраструктуры. Технологические мощности Пулково позволяют принимать здесь воздушные суда любого типа и массы и использовать аэропорт для обслуживания международных рейсов разных всех категорий.

См. также другие материалы о пассажирских авиаперевозках:

В салон – никаких жидкостей
Любители пива смогут сделать квалифицированный выбор в залах ожидания североамериканских аэропортов
Папа, не уходи далеко, мне страшно в самолете
Сравнительный анализ развития авиаперевозок двух межконтинентальных южноамериканских стран
Европейские аэропорты

Недавно опубликованные статьи