Рождество испортят рвачиЗабастовка машинистов лондонского метро может сорвать праздник ежегодный праздник шопинга
Один из важнейших зимних британских праздников в этом году в Лондоне рискует превратиться в настоящий апокалипсис – благодаря упорству машинистов столичного метро. Они намерены организовать масштабную забастовку аккурат 26 декабря, когда толпы людей, включая и иностранных туристов, ринутся на распродажи со скидками до 80 %. Как миллионам шопоголиков удастся добраться до магазинов, а потом, будучи нагруженными покупками, вернуться домой без помощи метро – остается только догадываться. Но и сознательно отказаться от данной затеи ради сохранения праздничного настроения большинство лондонцев тоже не желают. Сразу же после Рождества, 26 декабря, в ряде англоязычных стран отмечается так называемый «Boxing day», более известный среди отечественных туристов как «День подарков». С ним связано немало замечательных исторических традиций, но сегодня он воспринимается сугубо как возможность накупить подешевле всего и побольше. Скидки почти на все категории товаров в большинстве магазинов начинаются от 50 % и порой доходят до 80 %. Упускать такую возможность грешно, и обыватели массово устремляются в торговые центры, устраивая аналог «Черной пятницы» в США. Профсоюз работников метрополитена Лондона «ASLEF» уже третий год подряд грозится сорвать это мероприятие, устроив грандиозную забастовку – на работу не выйдут 2 тыс. из 3,5 тыс. машинистов поездов. Причина проста, и она заключается в том, что за труд в праздничные дни метрополитеновцы просят существенной надбавки в виде тройной оплаты плюс дополнительный выходной день в декабре. Руководство же метро упорно отказывается удовлетворять их требования, утверждая, что машинисты и так неплохо устроились – работают всего 35 часов в неделю, получая за это до 45 тыс. фунтов в год. Последние переговоры между двумя сторонами завершились 17 декабря и так ни к чему и не привели. Профсоюз упорно не соглашается идти на уступки, а администрация метро не может позволить себе создавать опасные прецеденты и упускать контроль над ситуацией. Она даже попробовала добиться через суд запрета на проведение забастовки, но судья постановил, что профсоюз действует в рамках закона. А то, что дата выбрана столь неудачно, с юридической точки зрения принципиального значения не имеет. И поэтому теперь столица Великобритании замерла в ожидании катастрофы, которая, к слову, может повториться еще раз в январе – машинисты метро настроены очень серьезно. Год назад забастовка 26 декабря уже проводилась, но вполсилы, и особых результатов не дала – несмотря на очереди на станциях и у автобусных остановок, транспортного коллапса в Лондоне все же не произошло. Теперь же ситуация грозит обернуться куда большей бедой, ведь при неработающем метро миллионам горожан и тысячам туристов придется добираться до вожделенных прилавков наземным транспортом. Который, как нетрудно догадаться, на подобные нагрузки совершенно не рассчитан. И хотя на улицы выпустят дополнительные автобусы, а таксисты уже пообещали работать в две смены, проблем избежать вряд ли удастся. Примечательно, что жители Лондона в своем большинстве критикуют машинистов метро, но отказываться от шоппинга в «Boxing day» вовсе не собираются. Вместо того, что сэкономить средства и время, а также сохранить хорошее праздничное настроение, люди готовы штурмовать магазины любыми способами, не особо задумываясь о последствиях. С другой стороны, доходы в сфере розничной торговли составляют до 30 % всего ВВП Великобритании, так что отказаться от рождественских распродаж попросту невозможно. Тем более что в последние годы страна активно позиционируется как одно из лучших мест для шопинг-туров и получает многомиллионные прибыли от визитов охочих до дешевых товаров туристов со всего мира. И ожидаемая, но все равно неприятная выходка машинистов метро все равно ничего не сможет изменить.
Транспорт уже не может жить без Интернета и GPS
______________________________ Подготовил А. Мартыненко © Копировать материалы с сайта строго ЗАПРЕЩЕНО!
Похожие материалы:
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||